Dalgıç Kanalizasyon Pompasının Akış Düzenleme Yönteminin Çalışma Süreci

Birçok arkadaşın dalgıç pis su pompası hakkında bir sorunu var, yani akış düzenleme yöntemi nedir, aşağıda size özel çalışma süreci hakkında bilgi vereceğiz.

1. Çıkış kısma: Düşük ve orta RPM pompaları için bu, yaygın ve ucuz bir akış düzenleme yöntemidir. Kritik ölü noktanın kısılması, pompadaki sıvının aşırı ısınmasına neden olabilir, gerekli akışı baypasla veya farklı düzenleme araçlarıyla korumak için kullanılabilir. Bu, daha önce bahsedilen sıcak su veya uçucu sıvıları işleyen pompalar için çok önemlidir.

2, emiş girişi kısma: yeterli NPSH kullanılabiliyorsa, emiş hattında kısma yaparak bir miktar güç tasarrufu sağlanabilir. Giriş kısma genellikle jet motoru yakıt hattı pompalarında kullanılır çünkü çıkış kısma sıvının aşırı ısınmasına veya buharlaşmasına neden olabilir. Çok küçük akışlarda, bu pompaların pervanesi yalnızca kısmen sıvı ile doludur. Bu nedenle, giriş gücü ve sıcaklık artışı çıkış kısma civarında olduğunda, pervanenin tam çalışma kapasitesinin 1/30'unda kondensat pompasının akışı genellikle giriş kısma ile eşdeğer olan dalgıç derinlik 7 tarafından kontrol edilir. Özel tasarımlar bu pompaların kavitasyon hasarını önemsiz bir noktaya kadar azaltabilir, ancak enerji seviyesi de önemli ölçüde düşüktür.

3, bypass düzenlemesi: boru hattı pompasından gelen deşarj hattı, bypass borusundan pompa emişine veya diğer uygun noktalara akışın tamamından veya bir kısmından şöntlenebilir. Bypass'a bir veya daha fazla akış deliği plakası ve uygun kontrol vanası takılabilir. Ölçüm bypass'ı genellikle kazan besleme pompasının akışını azaltmak için kullanılır, esas olarak aşırı ısınmayı önlemek için. Bypass kürek pompasının aşırı akışı çıkış kısma yerine kullanılırsa önemli güç tasarrufu sağlanabilir.

4, hız ayarı: bu yöntemi kullanarak akışı ayarlamak, gerekli gücün küçük bir miktara düşürülmesini sağlayabilir ve aşırı ısınma sürecinde akışı ortadan kaldırabilir. Buhar türbinleri ve içten yanmalı motorlar, küçük bir ek maliyetle hız düzenlemesine kolayca uyarlanabilir. Hızı ayarlamak için her türlü mekanik, manyetik, hidrolik ve DC ve AC değişken hızlı motorlar kullanılabilir. Genel olarak, değişken hızlı motorlar çok pahalıdır ve ayarlanabilir kanatlar yalnızca özel durumların ekonomik çalışmaları değerli olduğunda kullanılmalıdır.

5. Hava doldurma: Boru hattı pompasının emiş girişine hava doldurmak da akış hızını düzenlemenin bir yoludur. Bu yöntem, çıkış kısma ile karşılaştırıldığında biraz güç tasarrufu sağlayabilir. Genellikle, verilen sıvıda hava istemezsiniz ve çok fazla havanın pompanın doldurma kafasını kaybetmesine neden olma riski her zaman vardır, bu nedenle bu yöntem pratikte nadiren kullanılır, ancak nadir durumlarda kullanılır.